左右之間!, whatever it takes

내가 원하는 것은 단순히 장농용 요트조종면허가 아니라, 필요와 요구에 부응할 수 있게 vehicle 을 운용하는 것이다. 허나, 역시 법적인 자격면허가 필요할 것이므로 면허시험 일정을 알아본다. https://imsm.kcg.go.kr/ 수상안전종합관리 수상레저종합정보 해양경찰청 수상구조사자격, 동력수상레저기구조종면허, 원거리수상레저활동신고, 연안체험활동신고 imsm.kcg.go.kr 필기합격 후, 실기시험이 가능한 지역에서 원하는 날짜를 선택해서 시험에 응시하면 된다. (필기는 평일 아무때나 가서 시험을 치고 그 자리에서 합격여부를 알 수 있다. 또한 오전에 시험을 봐서 떨어지면 오후에 재응시도 가능하다) 필기시험은 70점 이상, 실기시험은 60점 이상이어야 합격이다. 필기시험은 문제은행 식으로 700..

바다는 장판! (너울이 거의 없는 잔잔한 바다) 9:30 안목항 출항 12:10 주문진항 입항 잡어 쇼핑 12:40 주문진항 출항 14:30 세인트존스 경포 앞바다 anchoring(정박) 16:00 안목항 입항 육지에서 바라보는 흔한 바다가 아니라, 바다에서 바라보는 육지, 태백산맥 병풍에 휩싸인 안목~송정~강문~경포~사근진~사천~영진~연곡~주문진의 행렬 1번 국도를 달려서는 결코 볼 수 없는 강릉~주문진간 코스가 이채롭다. 4번째 세일링만에 보는 태백산맥의 장관! 5kn(노트)의 요트가 느릿하게 가져다주는 뷰의 향연이 여유로 다가온다. 요트위 세일링하며 소주 반병과 같이 하는 잡회. 나는 초장에 찍은 회는 결코 먹지 않으나, 로마에 온 이상 초장 범벅도 먹어본다. 맛이 괜찮다. 주문진 좌판시장의 일상..

2020년 7월 26일 캡틴:https://stiffnes.tistory.com/89과 나 2인으로 2nd sailing을 했다. 이안을 한 이후에 캡틴은 나에게 휠(wheel, 조종관) 을 맡기면서 시계방향 원(circle), 반시계방향 원(동그라미), 8자를 2번 요트(yacht)로 만들어 보라고 한다. 동력수상조종면허1급이 있지만, 무겁고 마력도 약한 "바다"같은 덩어리 yacht를 주면서 기주(機走) handling (운항) 능력을 점검한 것으로 보이던 차에, 방파제를 건너서 바다로 나가자 한다. 이안 후 지금까지 캡틴은 손가락으로 원을 2번 그렸고, 8자를 1번, 손목을 앞으로 꺽는 동작 1번을 하고 있다. 어제에 비하면 바다는 잔잔했으나, 북풍이 거세어서 입항과 출항에 주의를 해야 한다며 캡틴..

동해바다 강릉에서의 1st sailing은 캡틴:https://stiffnes.tistory.com/89과 다른 crew 한분, 나 3명으로 구성되어 2020년7월25일에 실행하였다. 강릉지방엔 집중 호우를 주의하라는 안전문자가 통지되었고, 풍랑주의보는 발령되지 않았으나 그 흔한 레저보트 한대조차 보이지 않을만큼 썰렁했다. 거대한 바다를 처음 만나는 감흥을 영상으로 담지 못해 아쉽지만, 그 어마어마한 mass를 만난 나의 느낌을 한장의 사진으로 대신해 보겠다. (유투브 광고 영상의 배경음악은 그 거대함을 청각적으로 표현한 좋은 선곡인 것 같다) https://youtu.be/gl15H26pvfg "바다" 라는 거대한 물 덩어리는 달과 해와 바람의 집요함으로 때로는 천천히, 때로는 거세게 출렁이며 내재된 ..

https://www.rya.org.uk/newsevents/e-newsletters/inbrief/Pages/do-you-know-your-points-of-sail.aspx Do you know your points of sail? | Inbrief | e-newsletters | News & Events | RYA - Royal Yachting Association From broad reach to no go zone - Do you know your points of sail? Take part in the points of sail quiz and win a FREE RYA Crew to win book! When you’re out sailing there are different ‘poin..

세일링을 배우기 위해 강릉에 자리를 틀었다. 내가 원하는건 단순한 면허 취득이 아니다. 이런 면허는 시간 많은 나에겐 껌이다. 면제교육을 받아도 되고, 다이다이로 어려움없이 실기패스할수도 있으리라! 최소 울릉도까지는 왕복할수 있는 세일링 능력에 대한 자신감! 이것이 나의 목표이다. Captain Moon 의 말씀에 의하면 sailing tech 조차 1/5에 지나지 않는다 하신다. 뭐 좋다. 그것이 인생이건, 기술이건 딱보니 답 나오는 것처럼 얕지 않기에 내가 나름 몰입도를 가지고 임하게 될것 같다. 무엇보다 강릉의 느낌이 나쁘지 않다. 내게 강릉은 휴양의 경유지였다. 목적지도 아니었다. 오늘 강릉길을 걸으며 보도블록도 잠식못한 아름드리 나무를 봤다. 이 정도면 뭔가 있는 나무고, 도시고, 사람들이렸다...